Проблемы организации трамвайной сети.
Эксперты отмечают, что посадку пассажиров осуществляют прямо на проезжей части, некоторые остановки расположены не там, где нужно, а машины блокируют рельсы у площади Василевского, из‑за чего вагоны застаиваются в пробках.
Чтобы изменить ситуацию, подрядчик предложил обособить пути от площади Победы до Озёрного проезда и далее направить маршрут на центральную выделенную полосу, остающуюся на одном уровне с дорогой.
В районе перекрёстка с Пролетарской предусмотрены трамвайные платформы и автобусные карманы.
У Музея янтаря планируют объединить посадку автобусов и трамваев на одной платформе.
Обсуждается организация пешеходного перехода: решают, нужна ли ещё одна зебра с учётом существующей возле кольца.
Проектировщики также предлагают изменить геометрию поворотов.
Подробнее о проблемах на Черняховского и предлагаемых вариантах решения можно узнать в аналитическом материале экспертов.
Иллюстрации: авторский материал.
