Перенаправление экспорта зерна в Балтику и Арктику.
После перебоев на Черном море российские перевозчики перенаправляют перевалку зерна в Балтику и Арктику, включая Усть‑Лугу и Мурманск, чтобы сохранить экспорт.
Новые мощности и ключевые порты
Ультрамар в порту Усть‑Луга переоборудован под работу с зерном. В сентябре заявки на перевозку зерна на этом терминале достигли около 260 000 тонн; часть грузов направляется в Египет и Саудовскую Аравию.
Северо‑Запад и Санкт‑Петербург
В портах Северо‑Запада зерновые начали обслуживаться на терминалах Модуль и БСМЗ; суммарные возможности этих объектов оцениваются в 2–7 миллионов тонн в год, что сопоставимо с потребностями юга, но остается ниже его потенциала.
Мурманск и перспективы на октябрь
Мурманский порт планирует начать обработку первых партий зерна в октябре; он способен принимать крупнотоннажные суда Panamax; на 2 сентября общий объем заявок на перевозку зерна в северные порты превысил 3,4 миллиона тонн.
Итог
Эта волна переориентации маршрутов отражает усиление роли балтийских и арктических портов в экспорте зерна и влияет на логистику региона.
