Танкеры под санкциями проходят по Северному морскому пути: повреждения корпуса и развитие арктических конвоев

Инцидент на Севморпути: повреждения танкера и санкционный контекст.

Танкер получил повреждения корпуса во время перехода по Северному морскому пути; по сведениям страховой компании АльфаСтрахование выплатили по страховым случаям 53 млн рублей. Название судна не разглашается, указывается лишь, что владелец один из крупнейших независимых операторов в регионе.

Полученные повреждения признаны серьёзными — зафиксирована деформация обшивки. В сообщении отмечается, что ледокольная проводка создаёт повышенные нагрузки на корпус и риск повреждений, что указывает на сопровождение ледокола во время движения.

3 августа стало известно, что крупная группа танкеров под санкциями дрейфует в Карском море в ожидании атомных ледоколов для проведения по Северному морскому пути. По данным профильных изданий, конвой может быть рекордно большим и способен перевезти миллионы баррелей нефти за навигационный сезон.

6 августа сообщалось, что примерно двадцать танкеров проходят по необычному маршруту: вместо традиционного пути через пролив Вилькицкого суда движутся к северу от островов по водам на 81‑й параллели. Конвой перевозит сырую нефть из арктических терминалов в Азию, что указывает на активизацию использования Северного морского пути для поставок азиатским покупателям, поскольку маршрут короче и менее подвержен угрозам.

Среди судов выделяется танкер Dinasty (IMO 9311622) — судно класса Suezmax под флагом Омана, внесённое в санкционные списки ЕС и США. По данным аналитического сервиса Starboard Maritime Intelligence, к концу июля Dinasty вышел из Приморска, прошёл Карское море и обогнул с севера архипелаг Северная Земля; на 13 августа суд приближается к Берингову проливу, который ведёт в Юго‑Восточную Азию.