Рост тарифов РЖД перенесли на октябрь — грузовые +8,5%, пассажирские +9,2%

Правительство решило досрочно провести индексацию тарифов РЖД уже с 1 октября: компании нужны средства на покрытие долгов и сокращение инвестпрограммы. Это очередной этап роста ставок, который с начала войны превысит половину стоимости перевозок.

Что изменилось

Правительство приняло решение ускорить запланированное на 2027 год повышение тарифов Российских железных дорог и ввести его уже с 1 октября текущего года. С этого дня ставки за грузовые перевозки вырастут на 8,5%, а тарифы на дальние пассажирские перевозки — на 9,2%. Такое решение принято на фоне серьёзных финансовых проблем монополии и накопленного долга почти в 4 трлн рублей.

Почему РЖД нужны дополнительные средства

За последние годы грузовые перевозки упали до минимальных значений: в прошлом году объём составил около 1,1 млрд тонн — минимум с 2009 года. К концу мая текущего года наблюдался лишь незначительный рост в 0,5%. Чистая прибыль компании сократилась в десятки раз — с 50,7 до 2,2 млрд рублей, что серьёзно ограничило её финансовые возможности.

Чтобы удержаться на плаву, РЖД уже сокращали расходы и инвестиции. В этом году инвестпрограмма была уменьшена почти на четверть — до 713,6 млрд рублей. Тем не менее в течение года компании пришлось привлечь около 800 млрд рублей нового долга для оплаты текущих обязательств.

История индексаций и накопленный рост

Ранее в марте уже проводилось внеплановое повышение тарифов на 1% в рамках сбора за безопасность перевозок. В прошедшие годы индексации также проводились: грузовые тарифы повышались на 10% в одном из лет, на 13,8% в другом, а в 2022–2023 годах — на 6,8% и 8% соответственно. После планируемой октябрьской индексации суммарный рост тарифов с начала военных действий достигнет примерно 56%.

Меры по снижению расходов и кадровые решения

РЖД обращались в правительство с просьбой о выделении срочного финансирования на сумму около 200 млрд рублей из Фонда национального благосостояния, однако в федеральном кабинете было принято решение отказать. В ответ компания перевела часть сотрудников на неполную занятость и подготовила план сокращения: с 2026 года предполагается сократить примерно 15% работников центрального аппарата — около 6 тыс. человек. Также планируется снизить расходы на топливо и ремонт, в общей сложности рассчитывая сэкономить около 74 млрд рублей.