Россия в июне 2026 года значительно увеличила импорт бензина из Белоруссии, доведя поставки до исторического максимума.
По данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ), с 1 по 25 июня в Россию ввезли 141 тысячу тонн топлива — в 2,4 раза больше объёма поставок за весь май. Для сравнения: в июне 2025 года импорт из Белоруссии составлял около 1 тысячи тонн.
ЦЦИ также отмечает, что Белоруссия перенаправила в Россию партии топлива, которые ранее шли в страны Центральной Азии.
Эксперты полагают, что рост импорта поможет стабилизировать ситуацию на российском рынке топлива, но вряд ли полностью компенсирует имеющийся дефицит.
Потенциал экспорта и внутренний спрос
По оценке экспертов, Белоруссия способна экспортировать примерно 1,8–2 миллиона тонн бензина в год, что эквивалентно примерно 150–170 тысячам тонн в месяц.
Летние оценки потребления в России указывают на спрос порядка 110 тысяч тонн бензина в сутки, что делает импорт значимым фактором для покрытия потребностей рынка.
Причины роста и региональные последствия
Нехватка топлива усилилась после ударов по нефтяной инфраструктуре, из‑за чего Россия вынуждена расширять закупки у других поставщиков. Помимо поставок из Белоруссии, отмечаются поставки из Индии и переговоры о закупках с Казахстаном.
С начала мая цена белорусского бензина на Петербургской бирже выросла почти в 1,8 раза, что отражает напряжённую ситуацию на рынке.
В регионе Центральной Азии также ощущают последствия: в июле министерство энергетики Кыргызстана обратилось к соседним государствам с просьбой помочь поставками, поскольку около 90% бензина в стране поступает из России.
Рост импорта из Белоруссии даёт краткосрочное облегчение, но долгосрочное решение требует наращивания предложений и восстановления повреждённой инфраструктуры.
