С начала года через железнодорожные квоты транзита по маршруту через Литву реализовано всего 24,3% от выделенных объёмов.
Разбивка по типам грузов
- Цемент и уголь — освоение квот на уровне 50–54%.
- Вывоз автомобилей из региона — около 74%.
- Алкогольная продукция — примерно 30%.
Начальник Калининградского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Андрей Шевчук отметил, что использование квот идёт неравномерно и по разным направлениям наблюдается большой разброс.
Причины снижения перевозок и последствия
Снизились железнодорожные перевозки пищевой продукции. Главные причины — запрет Литвы на транзит некоторых грузов из Беларуси и высокий тариф на перевозки по территории прибалтийских республик. Это повышает стоимость дешёвых продуктов (крупы, сахар и др.), при том что субсидирование таких отправок не осуществляется.
Низкое освоение квот может привести к дальнейшему удорожанию и дефициту ряда товаров в Калининградской области, если не будет изменений в тарифной политике и правилах транзита.
