Россия останавливает транзит казахстанской нефти в Европу по «Дружбе»
Россия прекращает прокачку казахстанской нефти по «Дружбе»
Российские власти приняли решение остановить один из ключевых маршрутов поставок казахстанской нефти в Европу. Речь идет о транзите по нефтепроводу «Дружба», по которому с 2023 года сырье из Казахстана шло в Германию вместо российских баррелей, а с 2025 года его начала закупать и Венгрия.
По данным агентства Reuters, с 1 мая прокачка казахстанской нефти по «Дружбе» будет приостановлена. Казахстан получил соответствующее уведомление от компании «Транснефть», рассказали три источника в нефтяной отрасли. Формальные причины остановки транзита собеседники агентства не раскрывают.
Альтернативные маршруты и поставки в Германию и Венгрию
Помимо «Дружбы», Казахстан экспортирует нефть через черноморский порт Новороссийск. Однако его мощность сейчас снижена после атаки беспилотников в начале апреля.
В прошлом году по «Дружбе» из Казахстана было отправлено 2,146 млн тонн нефти. Сырье закупал немецкий НПЗ в Шведте, который до начала войны на Украине контролировала российская компания, а затем предприятие перешло под управление правительства Германии и полностью отказалось от импорта российской нефти.
В феврале 2025 года Казахстан договорился о тестовых поставках нефти в Венгрию, которая до этого почти полностью покрывала свои потребности за счет российских баррелей. Во второй половине года Казахстан отправил на венгерский рынок первые 85 тысяч тонн нефти через территорию Хорватии.
Остановка транзита на фоне глобального дефицита нефти
Поставки в Германию по «Дружбе» из казахстанских месторождений в первом квартале удвоились, а по итогам 2026 года планировалось довести экспорт до рекордных 2,5 млн тонн.
Решение о прекращении прокачки принято в момент, когда нефть особенно востребована в европейских странах. Из‑за войны в Иране, по оценке трейдера Trafigura, мировой рынок недосчитался около 1 млрд баррелей. После блокировки Ормузского пролива — важнейшей артерии для экспорта нефти с Ближнего Востока — глобальные поставки упали примерно на 10 млн баррелей в сутки, ранее подсчитывало Международное энергетическое агентство.
Риски для авиаотрасли Европы
На этом фоне в Европе готовят план по «оптимизации» расхода авиакеросина, до 40% поставок которого обеспечивались маршрутами через Ормузский пролив. Из‑за возможного дефицита топлива, который может ударить по странам ЕС уже в мае, крупнейшие авиакомпании сокращают флот в эксплуатации и отменяют рейсы.
Нидерландская авиакомпания KLM уже аннулировала около 80 рейсов, а немецкая Lufthansa готовится временно вывести из эксплуатации около 40 самолетов.
