В апреле и мае поставки российской нефти в Индию заметно увеличиваются на фоне высокого спроса и расширения исключений из санкционных ограничений США на морские отгрузки. Индийские нефтеперерабатывающие заводы стремятся компенсировать снижение доступности ближневосточной нефти, указывают трейдеры и аналитические компании.
Вашингтон обновил разрешительный режим для закупок партий российской нефти, уже находящейся в море. Новое исключение распространяется на объёмы, погруженные на танкеры до 17 апреля, и действует до 16 мая; предыдущий срок истёк 11 апреля. Эти меры вписываются в стратегию США по сдерживанию мировых цен на энергоресурсы на фоне обострения конфликта на Ближнем Востоке.
По оценкам аналитиков, частичное смягчение ограничений уже позволило Москве реализовать накопленные за зиму объёмы нефти, а продление действия разрешения дополнительно подогревает интерес к российскому сырью.
Поставки нефти из России в индийские порты, по данным отраслевой аналитики, в период с 20 по 27 апреля достигнут порядка 2,1 миллиона баррелей в сутки против 1,67 миллиона баррелей неделей ранее. Индия остаётся вторым по значимости рынком сбыта российской нефти после Китая.
Трейдеры ожидают, что по итогам апреля загрузка российских сортов в направлении Индии приблизится к 2 миллионам баррелей в сутки и в мае удержится примерно на том же уровне. В марте экспорт составил около 1,8 миллиона баррелей в сутки, что стало максимальным значением с лета 2025 года, свидетельствуют отраслевые оценки.
Участники рынка подчёркивают, что поставки российского сырья компаниями, не подпадающими под санкции, продолжали осуществляться и после истечения предыдущего разрешения США, поэтому индийские покупатели не прекращали закупки. Однако новые послабления открывают им возможность приобретать дополнительные объёмы.
Экономисты отмечают, что ранее на мировом рынке наблюдался избыток российской нефти, но сейчас этот излишек в значительной степени был нивелирован.
Запасы российской нефти на воде выросли в зимние месяцы после ужесточения американских санкций против ряда крупных производителей в конце 2025 года, а также на фоне давления на Индию с целью сократить импорт российского сырья, указывают эксперты.
В последние недели Индия и Китай заметно нарастили закупки, что привело к снижению объёмов нефти, продолжающей храниться на танкерах.
При этом есть ожидания, что импорт российских сортов в Китай может несколько снизиться, поскольку Индия выкупает практически все доступные партии.
По словам трейдеров, основные объёмы нефти марки Urals с отгрузкой в мае в Индию, Китай и Турцию уже нашли покупателей. Премия к котировкам dated Brent для партий Urals с поставкой в индийские порты в мае оценивается в $7–9 за баррель, что соответствует уровню апрельских сделок.
Атаки беспилотников на объекты российской экспортной инфраструктуры пока не привели к значимому сокращению поставок: по оценкам рынка, в начале апреля отгрузки из западных портов России даже превысили мартовские показатели.
