Калининград: власти продвигают деавтомобилизацию, но горожане жалуются на редкие автобусы

Горожане Калининграда и окрестностей сталкиваются с редкими и переполненными автобусами на фоне намерений властей ускорить движение трамваев и внедрить новую транспортную схему.

Калининград: планы по снижению доли личного транспорта встречаются с жалобами на автобусы

Администрация объявила о продолжении политики по снижению роли личного транспорта, делая упор на развитие общественного транспорта и ускорение движения трамваев.

Жители Калининграда и пригородов жалуются на редкие рейсы и переполненные автобусы как внутри города, так и в пригородах.

На маршрутах 44, 64 и 92 интервалы между рейсами слишком велики, автобусы переполнены, а в выходные ситуация становится ещё хуже.

Как рассказывает местная жительница, на маршруте 44 часто видят пассажиров, связанных со СВО, а путь до поликлиники остается длительным; в выходные автобусы ходят редко.

Проблемы повторились и в Большом Исаково: маршрутки 150, 155 и 159 не справляются с потоком, а автобусы 29 и 104 ходят редко.

Жители жалуются, что кажется, транспорта много, но уехать невозможно — интервалы не соблюдаются.

Горожане просят продлить маршруты 24 и 31 до Балтии Молл, где работают многие люди, и перенаправить троллейбусы 1 и 7 в новые районы города.

Новая транспортная схема пока разрабатывается; ранее губернатор говорил, что на её реализацию уйдет год или два.

Похоже, горожанам предлагают отказаться от личных автомобилей уже сегодня, однако качественной альтернативы у многих всё ещё нет.

Ситуация вызывает вопросы и разочарование у жителей.

Фото: транспорт Калининграда