Рост поставок топлива на внутренний рынок за счёт импорта и выпуска топлива классов К2, К3 и К4
Обсуждены меры по равномерному распределению ресурса топлива между регионами и оптимизации графиков плановых ремонтов НПЗ для минимизации рисков перебоев поставок.
Уточняются условия продажи топлива классов К2, К3 и К4, а также вопросы контроля качества, ценообразования и маркировки.
Сообщено, что класс топлива должен указываться на табло заправочной колонки, в уголке потребителя и в кассовом чеке.
Меры по стабилизации топливного рынка включают карту условий продажи бензина, инфографику и обновления по ситуации в регионах.
Доступ к сервисам и мобильным приложениям остается доступным.
