Коротко
В июне 2026 года железнодорожные поставки автобензина из белорусских НПЗ на внутренний рынок России увеличились более чем в три раза к предыдущему месяцу — превысив 181 000 тонн, поставки дизтоплива выросли примерно в полтора раза до более 77 000 тонн, сообщили источники и участники рынка.
Также в июне на российский рынок было отгружено свыше 16 000 тонн авиакеросина против 5 000 тонн в мае.
Почему вырос импорт
Сокращение производства на некоторых крупных российских НПЗ на фоне атак беспилотных летательных аппаратов и одновременный рост спроса привели к дефициту моторного топлива и росту розничных и мелкооптовых цен.
- Киришинефтеоргсинтез
- Волгоградский НПЗ
- Сызранский НПЗ
- Рязанская НПК
- Омский НПЗ
- Московский НПЗ
Меры властей и общая динамика
Для стабилизации рынка правительство ввело временный запрет на экспорт дизельного топлива для производителей до 31 июля и ранее ограничивало экспорт автобензинов и авиакеросина. Планируется также наращивание импорта нефтепродуктов.
Белоруссия, имеющая два НПЗ с суммарной номинальной мощностью переработки около 24 млн тонн в год, заявляла о готовности частично компенсировать недостающие мощности российских НПЗ.
По оценкам участников рынка, за январь—июнь 2026 года железнодорожные поставки бензинов из Белоруссии на российский рынок выросли в 20 раз к тому же периоду 2025 года — до более 453 000 тонн, поставки дизтоплива — почти в пять раз, до примерно 256 000 тонн.
При этом транзитные железнодорожные отгрузки автобензинов для экспорта через российские порты в июне сократились до около 20 350 тонн с 165 000 тонн в мае, хотя по итогам первого полугодия транзит увеличился втрое к аналогичному периоду прошлого года — до примерно 1,68 млн тонн.
Поставки и перевалка белорусских нефтепродуктов через российские порты осуществляются в рамках двусторонних соглашений о транзите и перевалке топлива, действующих с 2021 года.
