Повреждения НПЗ, ГПЗ и портовой инфраструктуры в России после атак дронов и аварий — обзор

Кратко

Число атак дронов и аварий на объектах топливно‑энергетического комплекса заметно возросло. В результате происходили пожары, остановки переработки и повреждения инфраструктуры: НПЗ и ГПЗ временно снижали или приостанавливали выпуск продукции, порты сокращали перевалку.

Ключевая статистика

В среднем в январе—мае 2026 года из‑за ударов дронов простаивало примерно 95 000 т/сут первичной переработки — около 11% общей мощности первичной переработки российских НПЗ; годом ранее этот показатель составлял около 26 000 т/сут (≈3%).

Основные пострадавшие НПЗ и ГПЗ

  • Волгоградский НПЗ — остановки и пожары в результате атак дронов; повреждены установки первичной переработки (в том числе АВТ‑1 ~18 600 т/сут и другие агрегаты).
  • Саратовский НПЗ — многократные остановки из‑за повреждений, выведена из работы установка АВТ‑6 (~20 000 т/сут).
  • Сызранский НПЗ — остановки после повреждений АВТ‑6 (порядка 17 100 т/сут), несколько инцидентов в 2025–2026 годах.
  • Московский НПЗ — временная остановка переработки (17 мая), технологическое оборудование заявлено без существенных повреждений.
  • Рязанская НПК — приостановки после падения обломков и пожаров, территория предприятия пострадала.
  • Нижегороднефтеоргсинтез (НОРСИ) — остановка АВТ‑6 после пожара и повреждений на промплощадке; затронута поставка электроэнергии с близлежащей ТЭЦ.
  • Астраханский ГПЗ — пожар и остановки производства моторного топлива после атак дронов; затронуты установки по переработке конденсата.
  • Пермнефтеоргсинтез — остановка переработки, повреждения первичных установок и пожары после атак в мае.
  • Киреев/Кинеф (Киришинефтеоргсинтез) — пожары и приостановки в разные периоды, возможная работа в ограниченном режиме.
  • Туапсинский НПЗ — пожары и вынужденные остановки переработки из‑за повреждений терминальной инфраструктуры порта.
  • Новокуйбышевский, Ново‑Уфимский и ряд других НПЗ — остановки или повреждения первичных установок вследствие ударов и падения обломков БПЛА.
  • Новатэк (Комплекс в Усть‑Луге) — остановки и пожары на установках фракционирования и перевалки конденсата; часть мощностей временно выведена на ремонт.
  • Тюменский, Ильский, Ухтинский и другие НПЗ — локальные возгорания и повреждения, приводившие к остановкам или снижению мощности.

Порты и перевалочные комплексы

  • Туапсе — серия пожаров на терминалах и повреждений причалов в результате атак, что приводило к приостановке перевалки и повреждению гражданских судов и инфраструктуры.
  • Приморск и Усть‑Луга — многократные нападения дронов в марте‑мае; повреждена портовая инфраструктура, временное снижение пропускной способности на Балтике.
  • Новороссийск — пожары на перегрузочных комплекcах в апреле и июне, временные остановки экспорта на отдельных терминалах.
  • КТК (Каспийский трубопроводный консорциум) — повреждения причала и оборудования, отдельные случаи атак на танкеры; при этом экспорт по КТК в целом продолжался.
  • Темрюк, Тамань, Высоцк и другие порты — случаи повреждений резервуарных парков и терминалов, локальные пожары и приостановки операций.

Другие объекты ТЭК

  • НПС и ЛПДС (перекачивающие станции) — пожары и повреждения резервуаров и оборудования в разных регионах (Нижегородская, Волгоградская области, Башкирия и др.), что в ряде случаев требовало снижения приёма или прокачки нефти.
  • Нефтебазы и терминалы — локальные возгорания после падения обломков БПЛА, с оперативной ликвидацией пожаров, но с периодическими перебоями в работе.
  • Химические и нефтехимические предприятия (СИБУР, Газпромнефтехим и др.) — отдельные инциденты с пожарами и временной остановкой линий или установок.

Нефтепереработка и производство — влияние

Последовательные инциденты привели к существенным временным потерям перерабатывающих мощностей: в отдельных НПЗ выбывало по десяткам тысяч тонн в сутки, что отражалось на объёмах выпуска автобензина, дизельного топлива и мазута. Некоторые экспортно‑ориентированные заводы и терминалы временно снижали поставки на внешний рынок.

Итог

В 2024–2026 годах зафиксирована волна инцидентов на объектах ТЭК разного масштаба — от локальных пожаров до остановок НПЗ и повреждений портовой инфраструктуры. Это привело к временному сокращению переработки и изменение логистики экспорта. Список выше представляет сводку ключевых случаев и основных последствий для мощностей и портов.