Аурус снизил цену на лимузин Senat и обсуждает перенос производства в Петербург

Как сообщили отраслевые источники, цена на лимузин Senat снизилась с 50 млн до 40 млн руб. Производитель стремится приблизиться к плану продаж на 2026 год; в следующем году стоимость базовой версии может вырасти до 52 млн руб. Одновременно открыты предзаказы на обновлённую версию Senat за 49 млн руб., поставки начнутся в апреле—июне 2027 года. После релиза стартовая цена на обновлённую версию может превысить 55 млн руб.

Разработка Aurus велась в НАМИ в сотрудничестве с Sollers в рамках проекта «Кортеж» с 2013 года. Финансирование проекта составило 12,4 млрд руб. Лимузин впервые был представлен на инаугурации президента в 2018 году, серийный выпуск начался в мае 2021 года в Елабуге. Планировалось выпускать около 5 тысяч машин в год. Однако производство было тесно связано с импортными компонентами: до 2023 года для Aurus закупались кузовы, датчики, контроллеры и другое оборудование из Южной Кореи, Китая, Индии, Турции и стран ЕС. Из‑за цены в 50 млн руб. спрос на Aurus был невысоким.

По данным отраслевых источников, в 2025 году в Елабуге собрано менее 150 автомобилей, ещё около 100 — на площадке в Подмосковье. В результате себестоимость оказалась слишком высокой, что поставило под сомнение рентабельность проекта. По словам информаторов, сборочная площадка в Елабуге может закрыться к концу года.

Работникам из Татарстана предложили переехать в Петербург, где планируется выпускать новую модель бизнес‑класса Aurus 900 на территории бывшего завода Toyota в Шушарах, который с 2023 года принадлежит НАМИ. Машина создана на базе китайской Hongqi H9 и стоит около 12 млн руб. Однако представители отрасли отмечают, что государство сохранит выпуск новых лимузинов: площадка НАМИ в Москве продолжит производство по госзаказам и прочим контрактам для президента и других ведомств.