Идея ограничения движения грузовиков в дневное время в Калининграде вызывает споры
В ходе обсуждений представители бизнеса, региональной палаты и госорганов спорят о целесообразности меры.
ГИБДД отмечает, что тяжёлые грузовики должны двигаться по маршрутным картам, однако оформление маршрутных карт у части перевозчиков не завершено.
С 2020 года в городе зафиксировано 830 ДТП с грузовиками: 4 погибших и 57 раненых.
Предприниматели предупреждают, что запрет может снизить провозную мощность примерно на 16% и нарушить ночную тишину.
Глава палаты предложил готовить город к существующему транспорту, а не вводить запреты; замечания к проекту схемы движения будут направлены в профильные органы.
Дискуссия проходит на фоне подготовки новой транспортной схемы города, к разработке которой привлекают экспертов из Москвы и Челябинска.
Дополнительные материалы доступны на сайте.
