Суть нового закона
Госдума приняла поправки, по которым российские владельцы заводов или профильные министерства смогут через суд ограничивать возможность иностранных компаний выкупать обратно свои бывшие предприятия — даже если при продаже было прописано соответствующее право.
Цель изменений
Закон направлен на защиту российских и китайских инвесторов, которые вложились в перезапуск предприятий, чтобы избежать конфликта интересов. Иностранным собственникам оставили право требовать компенсацию через суд, но при её расчёте будут учитываться инвестиции нового владельца.
Что это означает для автопроизводителей
Изменения практически исключают возвращение крупных зарубежных брендов на прежних условиях. Варианты развития событий: наладить импорт готовых машин, строить заводы заново, выкупать предприятия по рыночной цене или заключать инвестиционные контракты. Любой из этих путей потребует времени, в том числе для оценки активов и согласований.
Кто ещё сохраняет опцион на обратный выкуп
- Renault — опцион до 2028 года (доля в АВТОВАЗе была передана Москве).
- Nissan — опцион до октября 2028 года.
- Mercedes‑Benz — опцион до 2029 года.
- Ford — право выкупа действует до 2027 года.
Какие автозаводы проданы без опционов
- Volkswagen — Калуга.
- Hyundai — Каменка и Шушары (Санкт‑Петербург).
- Toyota — Санкт‑Петербург.
- Mazda — Владивосток.
- Peugeot‑Citroen — Калуга.
