Вслед за серией атак беспилотников несколько складских объектов маркетплейса Wildberries получили повреждения. Формальным поводом для ударов называют торговлю товарами двойного назначения. Налёты вряд ли полностью нарушат снабжение вооружённых сил, но серьёзно усложнят работу логистики, увеличив издержки продавцов и, вероятно, конечные цены для покупателей.
За несколько дней пострадала порядка десятой части логистических мощностей маркетплейса: в числе поражённых — крупные центры в Московской и Тамбовской областях, а также в Краснодарском и Ставропольском краях. По оценкам, уничтожены или серьёзно повреждены по меньшей мере 8% суммарной складской площади.
Восстановление объектов площадью примерно 450 тысяч кв. м, по оценкам экспертов, обойдётся минимум в 35 млрд рублей без учёта оборудования. Прямые потери продавцов, чьи товары хранились на пострадавших складах, оценивают в сотни миллиардов рублей.
Площадка заранее оградила себя от ответственности за утрату товаров в случае форс‑мажора, включая атаки беспилотников. Компания частично выплачивает компенсации, но продавцы жалуются, что суммы формальные и не покрывают фактических убытков.
Налёты могут продолжиться: сохраняются сообщения о новых атаках на склады в разных регионах. Если логистика маркетплейса начнёт давать сбои, это отразится не только на владельцах площадки: миллионы покупателей используют её для повседневных покупок.
Почему россияне делают покупки на Wildberries
Wildberries функционирует как витрина, где товары могут выставлять как крупные компании, так и индивидуальные продавцы. На платформе сконцентрирована большая доля рынка электронной коммерции: вместе с основными конкурентами две ведущие площадки контролируют большинство интернет‑заказов.
Ключевой фактор роста — сеть пунктов выдачи заказов по всей стране. ПВЗ выполняют роль примерочных и мини‑складов, что снижает логистические расходы и делает покупки удобнее для пользователей.
Как санкции и уход зарубежных брендов ускорили рост
После ухода ряда зарубежных ритейлеров и открытия механизма параллельного импорта ассортимент вернулся в магазины и на площадки, а цены на маркетплейсах часто оказывались ниже. Это привело к резкому росту продаж: обороты маркетплейсов заметно выросли по сравнению с несколькими годами ранее.
Часть продавцов использует серые схемы ввоза и порой избегает полной налоговой отчётности, из‑за чего на площадках появляются более дешёвые товары. Платформы при этом предоставляют логистические и информационные услуги и не всегда несут полную ответственность за происхождение товара.
В прошлом у маркетплейса уже были серьёзные инциденты: крупный пожар повлёк значительные выплаты продавцам и привёл к перестройке бизнеса. После этого компания стала расширять портфель активов и развивать финансовые сервисы.
Почему атакуют именно склады Wildberries, а не Ozon
В украинских заявлениях говорится, что поражённые склады якобы использовались для поставок комплектующих и навигационного оборудования, годных для военных нужд. Российские официальные лица это опровергают. В то же время на площадках действительно продаются товары двойного назначения, доступные поиску и заказу.
Юристы по международному гуманитарному праву отмечают, что простая торговля такими товарами не всегда делает объект законной военной целью — это отличается от прямого участия промышленного предприятия в военных поставках. Практика международных органов при этом осложнена политическими и правовыми обстоятельствами.
Технически у Wildberries логистика выстроена через крупные универсальные хабы, где в одном месте принимают, хранят и сортируют большие объёмы товаров. Это эффективнее по затратам, но делает такие узлы уязвимыми: повреждение одного хаба отражается на большой доле цепочки.
Другие операторы используют распределённую сеть разных типов объектов — фулфилмент‑центры, сортировочные и локальные станции доставки. Такая модель дороже, но устойчивее к точечным ударам.
Грозят ли атаки дронов другим компаниям и что будет с ценами
Удары по склада́м Wildberries не исключают риска для логистики других крупных игроков. Некоторые компании уже изучают варианты диверсификации складских мощностей и маршрутов — в том числе операторы супермаркетов X5 и «Лента».
Бизнесу, возможно, придётся пожертвовать частью эффективности ради устойчивости: рассредоточивать запасы, дублировать мощности, усиливать безопасность и страхование. Это увеличит логистические и операционные расходы, которые рано или поздно лягут в цену для конечного покупателя.
Страховой рынок в целом ещё не готов массово покрывать риски атак беспилотников на крупные промышленные объекты, поэтому полные гарантий для бизнеса пока нет. Рынку потребуется время, чтобы оценить новые риски и найти коммерчески доступные решения.
