Инциденты в регионах
В нескольких городах России автомобили перестали работать после заправки на АЗС: одни машины останавливались сразу, другие проезжали лишь несколько десятков метров и глохли.
- В Красноярске более 20 автомобилей заглохли после заправки — жители связывают это с некачественным топливом.
- В Ростове владельцы заметили коррозию краски и желтые подтёки на кузове рядом с заливной горловиной после заправки 95‑м бензином.
- В Пензе автомобилисты показали слизистые сгустки в бензине; некоторые отмечают, что на дешёвых станциях топливо продают по 100 рублей за литр.
- Автосервисы фиксируют тёмный осадок в топливе, попадание песка в систему питания и необходимость чистки топливных магистралей.
Последствия для владельцев
Владелец одной из машин рассказал, что после заправки двигатель заглох и ремонт обошёлся примерно в 30 тысяч рублей. У пострадавших автомобилей падает мощность, двигатели начинают «троить», иногда требуется комплексная чистка топливной системы.
Рекомендации юристов и экспертов
- Сохраняйте чеки и чеки за бензин при подозрительной заправке.
- При поломке сделайте заключение эксперта о причинах неисправности и сохраните все документы на ремонт.
- При наличии доказательств обращайтесь в суд или в органы по защите прав потребителей.
Возможные причины и регуляторные изменения
На фоне дефицита топлива властями было разрешено некоторым нефтеперерабатывающим предприятиям выпускать бензин класса «Евро‑3» с повышенным содержанием серы, рассматривается и вариант снижения до уровня «Евро‑2». Также принят закон, допускающий смешение прямогонного бензина с другими компонентами при производстве высокооктанового топлива. Дополнительная инициатива — разрешить частным лицам открывать мини‑НПЗ — объясняется стремлением повысить устойчивость поставок.
Что это значит для автовладельцев
Упрощение требований и смешение компонентов делают топливо дешевле в производстве, но повышают риск ухудшения качества. Водителям советуют быть внимательнее при выборе АЗС и документировать случаи проблем с топливом.
