Электротранспорт доступен далеко не во всех российских городах: по подсчётам, он имеется только в 111 из 1117 населённых пунктов.
Кто остался без электротранспорта?
В городах, где отсутствуют трамваи, троллейбусы, электробусы и метро, проживает около 42% городского населения страны. При проблемах с поставками топлива такие населённые пункты первыми рискуют столкнуться с серьёзными перебоями в городском движении.
Наличие по видам электротранспорта
Троллейбусные сети отмечены в 77 городах, трамвайные — в 59 городах, электробусные парки — в 26 городах. Метрополитен действует лишь в семи городах страны.
Куда пришлись электробусы
Электробусы сильно сконцентрированы в столице: на Москву приходится около 2 745 машин — почти 90% от общего парка в стране. На втором месте по числу электробусов — Нижний Новгород (122 единицы). В ряде городов — Тюмени, Одинцово, Мончегорске, Калининграде и Самаре — зарегистрирован лишь по одному электробусу.
Почему это важно сейчас
Удары по нефтеперерабатывающим предприятиям и связанные с этим перебои в поставках топлива уже вызвали многокилометровые очереди на заправках и потребность в импортных поставках бензина. В ряде регионов возбудили дела из‑за резкого роста цен на топливо, а в некоторых областях власти призывают экономить горючее. В условиях дефицита города, зависимые от автобусов на бензине и лишённые альтернативы в виде электротранспорта, окажутся в зоне наибольшего риска транспортных проблем.
