Кратко
Президент подписал изменения в Налоговый кодекс, направленные на улучшение ситуации на российском рынке топлива. Новые нормы вводят дополнительные стимулы для импорта бензина, уточняют правила производства топлива и продлевают действие соглашений о модернизации крупных нефтеперерабатывающих заводов.
Демпферные выплаты и импорт
Поправки расширяют действие механизма демпферных выплат на топливо, ввезённое из‑за рубежа для продажи в России. В формуле расчёта теперь используются котировки индийского рынка. Для поставок из стран ЕАЭС коэффициент компенсации повышается и будет действовать до конца 2026 года.
Кроме того, право на выплаты по демпферу получают компании, которые производят топливо путём смешения прямогонного бензина с другими компонентами, поскольку такое смешивание приравнивается к производству топлива.
Продление сроков модернизации НПЗ
Срок действия соглашений с крупными НПЗ продлён: если ранее заводы должны были ввести мощности стоимостью не менее 60 млрд рублей до начала 2026 года, теперь крайний срок перенесён на 31 декабря 2026 года, а минимальная стоимость оборудования повышена до 100 млрд рублей.
