Автомобилисты стоят сутками: новосибирец провёл 39 часов в очереди на АЗС в Чите

С середины июня автомобилисты в разных регионах вынуждены проводить часы и даже сутки в очередях на АЗС. Пара, которая ехала из Владивостока в Санкт‑Петербург после покупки машины, столкнулась с крупнейшей пробкой на заправке в Чите: мужчина рассказал, что они простояли в очереди 39 часов.

Пара стартовала из Новосибирска, поехала за автомобилем во Владивосток и планировала дальше проехать по России — через Горный Алтай, Казань, Москву и Санкт‑Петербург. Из‑за нехватки бензина планы пришлось корректировать: забронированный отель на Горном Алтае они уже вряд ли успеют.

Они встали в очередь 28 июня в 23:00. Сначала движение было, затем остановилось полностью: расстояние от их машины до заправки составляло около 2,8 км, а в среднем продвижение было примерно по 50 метров каждые 40 минут.

В очереди, по словам водителя, могло быть около тысячи машин. Некоторые автомобилисты по очереди уходили в гостиницу, чтобы помыться, зарядить телефоны и перекусить, а кто‑то оставался в машине и продолжал ждать.

Городские АЗС начали выдавать по 15 литров на машину, объясняя это небольшими поставками топлива — по 500 литров на станцию. На одной из крупных заправок на окраине оставался лимит в 50 литров, поэтому многие и направлялись именно туда.

Последняя заправка перед Читой находится в Сковородино (примерно в 11 часах езды), и дальше промежуточных пунктов почти нет — поэтому водители, едущие с востока, скапливаются в Чите и пытаются заправиться именно там.

Чтобы ориентироваться в ситуации, водители общаются в региональных чатах и по дороге проверяют наличие топлива: прямо заезжаешь на АЗС и выясняешь, есть ли бензин — ситуация меняется очень быстро.

На некоторых заправках дежурили сотрудники ДПС: они следили за порядком и объясняли тем, кто пытался прорваться без очереди, что надо уважать общий порядок. По словам очевидца, открытых драк не было, многие водители помогали друг другу — приносили еду и воду, переводили деньги.

На вопрос о причинах кризиса собеседник ответил, что винит в происходящем власть и её политику. По его словам, надо жестче реагировать на внешнеполитические вызовы; он полагает, что без решительных действий ситуация будет ухудшаться.

В целом собеседник считает, что кризис затянется, но в итоге рынок «перетрясут»: сильные игроки останутся, слабые уйдут с рынка, и ситуация нормализуется. Пока же он будет экономно расходовать топливо и рассчитывает, что в Санкт‑Петербурге передвижение на метро заменит часть поездок на автомобиле.

История иллюстрирует, как дефицит топлива влияет на междугородние поездки и планы отдыха — очереди, лимиты выдачи и необходимость обмена информацией между водителями стали новой реальностью для тех, кто пересекает страну на машинах.