Коротко о проблеме
Производители из южных и поволжских регионов сообщают о задержках с доставкой продуктов в Санкт‑Петербург: компании указывают на сложности с доступом к дизельному топливу и ограничениями на его продажу в отдельных регионах. При этом представители розничных сетей отмечают, что пока ситуация не носит критического характера — заказы в большинстве случаев доходят до точек.
Влияние на цены и наличие товаров
Руководители отраслевых ассоциаций и эксперты считают преждевременным говорить о массовом подорожании продуктов из‑за роста цен на топливо: крупные федеральные сети сохраняют устойчивую логистику, а у производителей и сетей имеются товарные запасы, которые помогают сгладить перебои в поставках.
Северо‑Запад: локальные проблемы и очереди на АЗС
Поставщик из Карелии сообщает, что в регионе не зафиксирован глобальный дефицит дизеля, однако на отдельных заправках образуются очереди, а в удалённых населённых пунктах топливо встречается реже — это увеличивает время на заправку и влияет на графики доставки.
Реакция властей
Власти Ленинградской области объявили о намерении помогать аграрным компаниям в заключении прямых договоров на поставки топлива с нефтяными компаниями. Минпромторг и другие профильные ведомства держат ситуацию на контроле и не отмечают массовых обращений о полном отсутствии топлива.
Изменения в работе бесплатных шаттлов
Некоторые торговые центры отменили бесплатные шаттлы до своих комплексов — в ряде случаев администрации ТЦ объясняют это прекращением программы вовсе, а не дефицитом топлива. В то же время ряд центров продолжает обеспечивать подвоз клиентов по прежнему расписанию.
В целом ситуация остаётся под наблюдением: локальные задержки и очереди на АЗС влияют на логистику, но массового дефицита товаров и резкого роста цен пока не фиксируют.
