Украина направила в Международную морскую организацию (IMO) обращение с предложением признавать суда так называемого «теневого флота» России законными военными целями. В письме говорится, что часть танкеров и газовозов, перевозящих ресурсы из РФ, существенно поддерживает бюджетные поступления и, следовательно, продолжение военных действий.
По данным обращения, направленного 26 июня вице‑премьером Алексем Кулебой, подобные суда «играют ключевую роль» в формировании доходов, и поэтому вызывает вопросы, можно ли их деятельность рассматривать исключительно как коммерческую операцию.
В тексте обращения также указывается, что с начала полномасштабной войны были зафиксированы многочисленные инциденты с коммерческими судами: ряд торговых кораблей получили повреждения, в том числе в Черном море. Это, по мнению авторов письма, усиливает аргументы о военно‑экономической роли части флота.
Ответные обвинения и последствия для судоходства
Ранее Россия направляла в международные инстанции обвинения в адрес Украины в связи с атаками на отдельные танкеры, в том числе на газовоз Arctic Metagaz. С обеих сторон появляются взаимные упрёки в организации нападений и использовании беспилотных средств.
После отдельных атак аналитики зафиксировали изменения в маршрутах судов: часть танкеров сжиженного природного газа перестали проходить через Средиземное море и стали выбирать обходной путь в обход Африки через мыс Доброй Надежды.
Вооружение танкера и региональное значение
В начале мая при облёте были зафиксированы фотографии российского газовоза «Маршал Василевский», на котором установлен крупнокалиберный пулемёт. Судно эксплуатируется преимущественно на линии между Калининградской областью и Санкт‑Петербургом и вместе с береговым терминалом обеспечивает значительную часть регионального энергоснабжения.
Предполагают, что вооружение судна может быть связано с необходимостью обороны после серии атак на танкеры: в разных местах фиксировались удары и попытки атаковать корабли «теневого флота», а также повреждения портовой и военной инфраструктуры. В 2025 году отмечались более десяти подобных инцидентов против судов этого флота.
