В условиях острого топливного кризиса власти обсуждают возможность на год разрешить продажу бензина и дизеля стандарта «Евро‑2».
Стандарт «Евро‑2» менее требователен в производстве и допускает значительно большее содержание серы по сравнению с более современными нормативами.
Иллюстрация
Автоспециалисты и экологи предупреждают, что такое топливо может быть губительным для большинства современных автомобилей и ухудшать экологическую ситуацию.
Топливо такого качества содержит гораздо больше серы и негативно влияет на работу современных двигателей, — отмечают эксперты.
Официальные причины возможного решения — предотвращение дефицита топлива и снижение рисков перебоев в снабжении при текущих логистических проблемах.
