Власти приняли решение разрешить продажу бензина и дизеля с пониженными экологическими нормами, чтобы снизить риск нехватки топлива на рынках.
Ряду нефтеперерабатывающих заводов позволено выпускать топливо по нормам «Евро‑3» вместо действующего «Евро‑5». В таком топливе содержание серы может быть в десятки раз выше, чем в стандарте «Евро‑5».
Эксперты предупреждают, что использование топлива стандарта «Евро‑3» у современных автомобилей может ускорить износ двигателя, повредить каталитические нейтрализаторы и ухудшить работу выхлопной системы.
Что это означает для автомобилистов
- Ускоренный износ двигателя и компонентов выхлопной системы.
- Повышенный риск повреждения катализаторов и систем нейтрализации выхлопа.
- Возможное увеличение частоты обращений в сервис и расходов на ремонт.
- Ухудшение качества воздуха из‑за роста выбросов загрязняющих веществ.
Автовладельцам советуют по возможности использовать топливо, рекомендованное производителем, и следить за состоянием систем очистки выхлопа.
