Кратко
Морской экспорт нефтепродуктов в мае составил 8,016 млн тонн — снижение на 0,2% по сравнению с апрелем и на 16,5% к маю 2025 года. На показатели повлияли атаки беспилотных летательных аппаратов на НПЗ и портовую инфраструктуру, а также перераспределение отгрузок по регионам.
Основные цифры
- Общий экспорт в мае: 8,016 млн т (−0,2% к апрелю, −16,5% к маю‑2025).
- Балтийские порты (Приморск, Высоцк, Санкт‑Петербург, Усть‑Луга): 3,82 млн т, +11,3% к апрелю.
- Порты Чёрного и Азовского морей: 3,03 млн т, −19,7% к апрелю.
- Арктические порты (Мурманск, Архангельск): 294,6 тыс. т против 104,3 тыс. т месяцем ранее.
- Порты Дальнего Востока: 0,875 млн т, +21,3% к апрелю.
Причины сокращения выпуска
В мае несколько крупных НПЗ подверглись атакам БПЛА, что привело к внеплановым остановкам и ремонтам. Среди пострадавших — крупнейшие комплексы переработки, в результате чего производство нефтепродуктов снизилось.
Региональная динамика поставок
Балтика. Суммарные поставки из Приморска, Высоцка, Санкт‑Петербурга и Усть‑Луги выросли, что помогло удержать общий экспорт на уровне апреля.
Черное и Азовское моря. Экспорт сократился почти на пятую часть: в ряде черноморских портов, включая Туапсе и соседние объекты, из‑за атак дронов были остановлены переработка и погрузки, сроки возобновления пока неизвестны.
Арктика. Поставки из Мурманска и Архангельска заметно выросли по сравнению с апрелем.
Дальний Восток. Отгрузки также увеличились более чем на 20% к апрелю.
Почему экспорт остался близок к апрелю
Несмотря на снижение производства, экспортные объёмы удерживались благодаря росту мировых цен и запасам топлива в резервуарных парках. Налив на некоторых крупных терминалах ранее был приостановлен, что привело к накоплению запасов и их последующей отгрузке.
