Дефицит бензина дошёл до Петербурга: лимиты на АЗС и риск масштабного дефицита

Проблемы с поставками бензина, которые ранее отмечались в ряде регионов, дошли до Санкт‑Петербурга и Ленинградской области. В конце недели на отдельных автозаправках были введены ограничения по объёму отпуска топлива — в одном из случаев лимит составил 50 литров на чек, в других точках продаж устанавливались более крупные лимиты (около 95 литров на клиента). Это решение операторы объясняют текущей нестабильностью поставок.

Особенно остро не хватает марки АИ‑95. Ранее часть бензина поступала с региональных перерабатывающих предприятий, но после серийных атак на некоторые НПЗ их мощности были частично или полностью выведены из работы, и теперь топливо приходится доставлять с более удалённых заводов, в том числе из Уральского региона. Это удлиняет цепочки поставок и повышает логистические риски.

По оценкам участников топливного рынка, с начала года заводы подвергались десяткам ударов беспилотных летательных аппаратов; только в мае отмечалось значительное число таких инцидентов, что серьёзно сказалось на переработке в центральных и других ключевых регионах. В результате объёмы выпуска нефтепродуктов сократились, а доставка топлива в удалённые районы стала более сложной и дорогой.

Принятые меры и возможные дальнейшие шаги

• Запрет на вывоз бензина за границу и ограничения экспорта ряда нефтепродуктов.
• Ограничение экспорта авиационного керосина с начала июня и наращивание закупок топлива у внешних поставщиков.
• Рассмотрение возможных дополнительных экспортных ограничений в отношении стран‑партнёров для сохранения внутренних запасов.

Экономисты и участники рынка отмечают: несмотря на предпринятые шаги, предложение на биржах уже сократилось, оптовые цены выросли более чем на 20% с начала года, а розничные цены повышаются быстрее инфляции. По прогнозам ряда собеседников, если ситуация с поставками и производством не стабилизируется, к концу июля — началу августа дефицит может распространиться на более широкий круг регионов.

«Топливный рынок сейчас очень напряжён: материалы и логистика пострадали, а запасов может не хватить при дальнейшем ухудшении ситуации», — комментирует экономист Кирилл Родионов.

Для потребителей это означает возможность введения лимитов на отдельных АЗС и дальнейший рост цен. Власти и компании продолжают искать оперативные решения — увеличение закупок, перераспределение поставок и меры по обеспечению ключевых секторов экономики топливом — но пока полного спокойствия на рынке нет.