Кратко
Число атак беспилотников на объекты топливной инфраструктуры России выросло в 2026 году. По оценкам, в январе–мае ежедневно в простое из‑за инцидентов находилось примерно 95 000 тонн первичной переработки — около 11% общей мощности НПЗ, тогда как годом ранее этот показатель составлял порядка 26 000 тонн в сутки (≈3%).
Крупные НПЗ и ГПЗ, затронутые инцидентами
- Сызранский НПЗ — несколько остановок переработки в 2024–2026 годах после повреждений первичных установок (АВТ‑6). Мощность АВТ‑6 около 17 100 т/сут.
- Московский НПЗ (МНПЗ) — остановка переработки в мае 2026 года после атаки дронов; технологические установки по данным операторов не были разрушены. Номинальная мощность завода — порядка 14 млн т/год.
- Рязанская НПК — приостановки переработки после пожаров и падения обломков БПЛА; завод в 2024 году переработал около 13,1 млн т сырья.
- Нижегороднефтеоргсинтез (НОРСИ) — остановка и пожары на установках АВТ‑6 после атак, пострадала также близлежащая ТЭЦ, снабжающая завод энергией.
- Астраханский ГПЗ — возгорания и вынужденные простои в результате ударов дронов; мощность по переработке газа/конденсата и выпуска топлива исчисляется миллионами тонн в год.
- Пермнефтеоргсинтез — остановки и пожары на первичных установках после атак БПЛА, значительное влияние на выпуск нефтепродуктов.
- Киришский НПЗ (КИНЕФ) — серии пожаров и приостановок работы первичных установок в разные периоды, возможный переход на ограниченные мощности.
- Туапсинский НПЗ — остановки переработки и нарушения логистики после атак на портовую инфраструктуру; завод ориентирован на экспорт.
- Новокуйбышевский, Ново‑Уфимский, Саратовский, Ухтинский, Волгоградский и другие НПЗ — отдельные случаи возгораний, повреждений установок и временных остановок переработки в 2024–2026 гг., с разной степенью влияния на выпуск продукции.
Порты и терминалы, пострадавшие при инцидентах
- Туапсе — несколько пожаров на терминалах и повреждений объектов порта после атак БПЛА; временная приостановка перевалки экспортных нефтепродуктов.
- Приморск и Усть‑Луга — серия атак на балтийские терминалы в марте‑мае 2025–2026 годов; фиксировались повреждения перегрузочных мощностей и танкеров, временные ограничения экспорта. Усть‑Луга остаётся одной из ключевых перевалочных площадок на Балтике.
- Новороссийск (терминал Шесхариф) — пожары на терминалах, остановки экспорта на отдельные периоды; порт — важный южный перевалочный узел.
- Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) — повреждения ВПУ и причальной инфраструктуры, единичные инциденты с атаками на танкеры и причалы; экспортные отгрузки в целом восстанавливались после ремонтов.
Другие объекты топливно‑энергетического комплекса
Помимо заводов и портов, зафиксированы повреждения и пожары на нефтеперекачивающих станциях, резервуарных парках, линейных производственно‑диспетчерских станциях и терминалах по перевалке СУГ. Число таких инцидентов охватывает разные регионы и в ряде случаев временно ограничивало подачу сырья и отгрузки.
Оценка последствий
Атаки беспилотников и сопутствующие аварии привели к периодическим простоям мощностей, локальным перебоям экспорта и переработки, а также к увеличению рисков логистики для поставок нефти и нефтепродуктов. В сочетании с техногенными поломками это усилило волатильность загрузки НПЗ в 2024–2026 годах.
Что важно знать
- Инциденты затрагивали как крупные, так и средние перерабатывающие предприятия по всей территории страны.
- Многие заводы ориентированы на экспорт, поэтому повреждения портовой и терминальной инфраструктуры влияли на зарубежные отгрузки.
- После большинства инцидентов происходило восстановление работы, но сроки возвращения к полной мощности варьировались от дней до месяцев.
