Эксперт: Самара не в тройке худших по качеству общественного транспорта

Илья Зотов отмечает улучшение в самарском транспорте — чище салоны и обновление подвижного состава, но по‑прежнему требуются выделенные полосы и удобная оплата; эксперт сравнил Самару с другими городами и отметил роль федеральной поддержки.

Эксперт: Самара не в тройке худших по качеству общественного транспорта

Транспортный эксперт Илья Зотов заявил, что Самара не входит в тройку худших городов по работе общественного транспорта.

За последний год, по его словам, салоны стали чище и началось обновление парка подвижного состава. Главные недостатки остаются прежними: отсутствие выделенных полос и неудобная система оплаты проезда.

С кем сравнивают Самару

По мнению эксперта, ориентироваться на Самару должны Ульяновск, Иваново и Иркутск — там ситуация заметно хуже. Самарцам же стоит брать пример с Челябинска (опыт в развитии электротранспорта) и Перми (организация автобусного сообщения).

«В 20–30 городах уже есть приличные кейсы: Красноярск, Калининград, Нижний Новгород, Челябинск, Пермь. В ПФО в лидерах — Нижний Новгород и Пермь. Пермь недавно получила национальную премию за вклад в развитие городской мобильности, и Самара может претендовать на неё в следующем году. У Казани, например, есть выделенные полосы, но есть и существенные системные проблемы».

В целом по стране ситуация стала улучшаться, и, по словам Зотова, этому во многом способствует возросшая федеральная поддержка.

Какие, по вашему мнению, сильные и слабые стороны общественного транспорта в Самаре? Поделитесь мнением в комментариях.