Правительство предлагает новые сборы для финансирования строительства атомных ледоколов

Власти рассматривают введение дополнительных платежей с экспорта или с грузов на Северном морском пути, чтобы покрыть расходы на два ледокола и вспомогательное судно. Грузоотправители уже выражают недовольство.

Правительство обсуждает введение внебюджетных источников финансирования для завершения строительства атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» и вспомогательного судна.

Варианты пополнения средств

  • Ввести портовый сбор на все экспортные грузы (сроки и ставка не уточняются).
  • Взимать с 2027 по 2035 год дополнительную плату до $2,75 с каждой тонны груза, проходящего по Северному морскому пути. По расчётам, такой сбор за весь период может дать около 138 млрд рублей.

Данные варианты упомянуты в документе представителя госкорпорации по вопросам Арктики; точные параметры первого варианта не определены, поэтому общую сумму при нём посчитать нельзя.

Стоимость проектов и доля финансирования

Ранее стоимость двух ледоколов и вспомогательного судна оценивалась примерно в 118 млрд и 25 млрд рублей соответственно, при этом половину расходов планировалось покрыть из бюджета, а половину — госкорпорацией. По последним данным, цены выросли: каждый из ледоколов сейчас может обойтись примерно в 85 млрд рублей.

Планируемые сроки сдачи: «Ленинград» — ориентировочно 2028 год, «Сталинград» — около 2030 года.

Грузоотправители уже выразили недовольство возможными дополнительными сборами и предупреждают о росте издержек при реализации таких мер.

Проектный эскиз ледокола

Визуализация судна‑обслуживателя