Два танкера, погрузившие дизельное топливо в марте в балтийском порту Приморск и изначально направлявшиеся в Бразилию, сменили курс в Атлантическом океане и теперь идут в сторону Гибралтарского пролива и Суэцкого канала, следует из данных трейдеров и судового трекинга LSEG.
Детали маршрутов
Танкер Flora 1 под флагом Камеруна, взявший около 37 000 тонн дизтоплива в Приморске 31 марта, в настоящее время направляется к Суэцкому каналу. Второй корабль, Aurora под флагом Сан‑Томе и Принсипи, загрузившийся в Приморске 22 марта аналогичной партией, изменил курс в Атлантике и идёт к Гибралтарскому проливу.
Другие суда
Кроме того, ещё два танкера, погрузившие в апреле в Приморске в сумме около 106 000 тонн дизтоплива, приостановили движение на пути в Бразилию и дрейфуют в Атлантике, показывают данные LSEG.
Причины и значение
Трейдеры полагают, что изменение маршрутов может отражать ценовые разрывы между регионами: продавцы ищут более выгодные рынки на фоне высокой волатильности. Бразилия остаётся крупным производителем дизтоплива, но всё ещё на 20–30% зависит от импорта для покрытия внутреннего спроса.
Представители бразильской нефтяной отрасли отмечали, что часть НПЗ работает с повышенной загрузкой для наращивания выпуска топлива. По оценкам LSEG, отгрузки дизтоплива из российских портов в Бразилию в апреле могут превысить 800 000 тонн, что усиливает значение маршрутов и возможных перенаправлений грузов.
