Российские власти вводят фактический госплан по производству бензина на фоне ударов дронов по НПЗ

Российские власти вводят фактически советскую модель госпланирования в сфере производства моторного топлива в ответ на продолжающиеся удары украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам. В прошлом году атаки вывели из строя около 20% мощностей отрасли, а за последний месяц текущего года привели к остановке пяти крупных НПЗ.

Минэнерго РФ начнет направлять нефтяным компаниям обязательные к исполнению рекомендации по объёмам выпуска бензина и дизельного топлива, объемам поставок на внутренний рынок, экспорту и продажам на бирже, сообщают осведомлённые источники. Эти «разнарядки» затронут производство бензина и дизтоплива класса 5 и будут закреплены в соглашениях между ведомством и нефтяниками. Предполагается, что они начнут действовать после выхода постановления правительства и сохранятся до конца 2026 года.

Под жёсткий контроль государства также попадут цены на АЗС: компании обязуются сдерживать их рост в пределах официальной инфляции с учетом изменения НДС и акцизов. Контролировать выполнение новых правил должны Минэнерго и ФАС.

В прошлом году украинские беспилотники не менее 80 раз атаковали российские НПЗ, что привело к историческому рекорду простоя перерабатывающих мощностей — около 23%. В результате регионы от Камчатки до Центральной России столкнулись с дефицитом бензина: в ряде субъектов топливо продавали по талонам, а цены на заправках показали максимальный за 14 лет рост — к сентябрю удорожание достигло 12,7% в годовом выражении. К концу года темпы роста стоимости бензина замедлились до 10,8%, но остались почти вдвое выше официального уровня инфляции (5,6% по оценке Росстата).

С начала 2026 года НПЗ подвергались атакам дронов не менее 12 раз. Только за последний месяц пять крупных предприятий были вынуждены приостановить работу: «Кинеф» в Ленинградской области (2‑е место в России по мощности, около 20 млн тонн в год), «Нижегороднефтеоргсинтез» (4‑е место, около 17 млн тонн), а также Новокуйбышевский, Саратовский и Туапсинский НПЗ.

Это вызвало новую волну роста биржевых цен на бензин: с начала года стоимость Аи‑92 увеличилась примерно на 22%, а Аи‑95 — на 21%. В ответ с 1 апреля правительство вновь ввело запрет на экспорт бензина, вернув ограничение всего через месяц после его предыдущей отмены.

В рамках новых соглашений с Минэнерго нефтяные компании обязуются выполнять доведённые государством планы производства и отгрузки топлива «с учетом производственных и логистических возможностей». Корректировать эти планы, по словам источников, они смогут обсуждать с ведомством лишь в случае наступления обстоятельств непреодолимой силы.