Половина автопарка городских маршруток в Калининграде не выходит на линию из‑за нехватки водителей, сообщил руководитель ООО «Маршрутное такси» Валерий Скиба.
По его словам, проблема с дефицитом кадров назревала годами: возить пассажиров сейчас стало невыгодно и непопулярно, к тому же со временем изменилась сама функция маршруток.
«Сейчас маршрутное такси не отвечает своему прямому назначению. Их воспринимают как автобусы малого класса. А должно быть так — проезд небольшого транспортного средства с повышенным комфортом из точки „А“ в точку „Б“, с возможностью выйти пассажирам в любом незапрещённом месте. И мы хотели бы, чтобы вернулся такой вид транспорта, как маршрутное такси», — отметил он, добавив, что для возвращения к прежнему формату потребуются изменения в законодательстве.
На калининградском рынке автоперевозок частных перевозчиков обязали работать по правилам муниципального транспорта, прежде всего по единой системе оплаты проезда; ранее маршрутки имели собственные тарифы.
