Как строят станцию метро Богатырская: технология «стена в грунте» на практике

На будущей станции применяется метод, при котором вокруг котлована возводят ограждающую конструкцию, затем постепенно вынимают грунт и укрепляют стены распорками.

Строители приступили к демонтажу облицовочных элементов тоннеля, чтобы соединить будущий вестибюль с перегонным тоннелем. Уже демонтировано более 67 элементов из 846.

Технология «стена в грунте» заключается в том, что по периметру котлована возводят ограждающую конструкцию, затем внутри вынимают грунт, стены укрепляют системой распорок и лишь затем монтируют основные конструкции.

Этапы реализации выглядят так: ограждение котлована, выемка грунта, укрепление стен и монтаж главных элементов сооружения.

Детали процесса можно увидеть в видеоматериале проекта.

Площадка Богатырской станции

Фрагмент проектной выкладки

Строительная площадка на объекте