Крупнейшая цементная компания страны планирует до конца 2026 года проложить первые 45 участков дорог с цементобетонным покрытием (ЦБП).
Такие технологии применялись в СССР до 1980‑х годов. По результатам исследования, строительство и эксплуатация дорог с ЦБП могут снизить затраты бюджета на 29,69%.
Минстрой в прошлом году утвердил нормативы стоимости прокладки дорог с учётом разных типов покрытий. Из документа следует, что километр асфальтовой дороги обойдётся на 9–11% дороже, чем участок с цементобетонным покрытием.
Перемена покрытия затрагивает бюджет, сроки и эксплуатацию трасс — а также вопросы комфорта и шума для водителей. Как вы считаете, стоит ли возвращаться к цементобетону?