Страны Центральной Азии в сентябре нарастили импорт российского дизельного топлива до 427 тысяч тонн, что выше 371 тысячи в августе, на фоне роста предложения и снижения цен на продукт.
Власти РФ продлили запрет на вывоз дизельного топлива в страны без двусторонних соглашений с Москвой до 31 октября 2026 года, несмотря на профицит на внутреннем рынке.
Россия сталкивается с дефицитом автобензина из‑за атак беспилотников на НПЗ, в то время как производство дизельного топлива вместе с импортом из Белоруссии позволяет удовлетворять внутренний спрос и экспортировать продукт в дружественные страны, по данным источников.
На прошлой неделе президент Владимир Путин заявил, что возвращение российского дизтоплива на мировые рынки возможно только после снятия санкций против Москвы.
Общий объём экспорта дизельного топлива из России в начале 2024–2025 годов составлял около 100 тысяч тонн в день, что заметно выше 12–14 тысяч тонн в августе–сентябре текущего года, по данным источников.
Крупнейшим потребителем российского дизтоплива в регионе остается Монголия, куда поставки в сентябре выросли до 220 тысяч тонн с 215 тысяч в августе.
Монголия нарастила импорт топлива из РФ, чтобы бороться с дефицитом нефтепродуктов.
Отгрузки российского дизтоплива в Казахстан за прошлый месяц возросли до 77 тысяч тонн по сравнению с 28 тысячами в августе, частичная поставка в октябре.
НПЗ Казахстана обеспечивают АЗС и аграриев дизтопливом на летний и межсезонный периоды, но спрос промышленности и транспорта, а также зимних марок удовлетворяется за счет импорта.
Поставки дизтоплива из РФ в Киргизию снизились до 67 тысяч тонн с 72 тысяч в августе; в Таджикистан — до 38 тысяч тонн с 56 тысяч, около 26 тысяч тонн направлено в Узбекистан (в августе поставок не было).
По их данным, в Афганистан и Туркмению российское дизтопливо не поставляется из‑за отсутствия соответствующих соглашений.
Беларусь сократила поставки дизтоплива в страны Центральной Азии до 17 тысяч тонн в сентябре с 29 тысяч месяцем ранее из‑за ремонтов на своих НПЗ.
Всего за январь–сентябрь отгрузки российского дизтоплива в Центральную Азию выросли до 3 миллионов тонн по сравнению с 2,9 миллиона за аналогичный период 2025 года.
Одновременно поставки автобензина упали на 18% до 1,6 миллиона тонн, авиакеросина — на 29% до 0,51 миллиона тонн.
По оценкам, Беларусь в январе–сентябре 2026 года нарастила отгрузки дизтоплива в Центральную Азию и Афганистан до 157 тысяч тонн с 69 тысяч в аналогичный период 2025 года; автобензин — до 690 тысяч тонн с 375 тысяч; авиакеросин — до 35 тысяч с 46 тысяч.
