Водители калининградских маршруток уходят в «Калининград‑ГорТранс».
Жители Калининградской области жалуются на длительные интервалы движения маршруток: перевозчик может вывести на линию всего 3–4 машины из десяти.
По словам руководителя, сейчас многие сотрудники уходят в «Калининград‑ГорТранс»: там зарплата от 100 тысяч рублей и выше, социальный пакет и лучшие условия.
Городские власти заявляют, что сделали всё, чтобы вытеснить частников с рынка.
На обслуживание нового маршрута №22 муниципальный перевозчик получил дотацию 159 рублей на километр, а субсидия частников на маршрут №70 составила всего 3 копейки за километр.
Подробнее — на сайте.
