Мурманск стал транзитной площадкой для импортного бензина: часть топлива уходит в регионы.
По данным отраслевых источников, в порт Мурманска прибыли крупные партии бензина иностранного происхождения, но топливо не задержалось в регионе.
После перегрузки бензин переправляли в цистерны и поездами отправляли в другие регионы России, обходя биржу.
Объемы поставок растут: около 10 тыс. тонн в августе и свыше 20 тыс. тонн в сентябре.
Почему местный бизнес остался без бензина?
- Слишком дорого: импортный бензин Евро‑3 стал «золотым» по цене.
- Продажа мелким покупателям через биржу оказалась убыточной или неприоритетной по цене.
- Портовая инфраструктура не готова к таким объемам.
В итоге крупные сети закупили бензин по прямым контрактам, переплатив за него больше других участников рынка.
