В 25 регионах России подорожал проезд: автобусы стали реже из‑за проблем с топливом
Как минимум в 25 регионах России перевозчики повысили стоимость проезда; в десяти субъектах сократили маршруты или число рейсов. Компании объясняют изменения подорожанием топлива и запчастей, очередями на заправках и дефицитом водителей.
Где и как выросли тарифы
В Иркутске с 1 июля муниципальные автобусы подорожали на 20% — билет стал стоить 45 рублей вместо 37. Частные перевозчики подняли тарифы почти на четверть, а поездка между Иркутском и Ангарском подорожала с 190 до 250 рублей. В Бурятии в Улан‑Удэ стоимость некоторых поездок выросла более чем на 10%.
В Томской области, в Кедровом, перевозчик отменил рейсы к дачным участкам и вечерние маршруты в соседний посёлок из‑за нехватки топлива. В Забайкальском крае компании с конца июня увеличили интервалы движения и отменили часть рейсов.
Водители из Волгограда и Казани сообщают, что дизель доступен не на всех заправках: иногда приходится искать топливо по городу или стоять в очередях после смены. Наибольший удар приходится на небольшие компании, обслуживающие пригородные маршруты.
Статистика и причины
По данным Росстата, средняя стоимость поездки в городском транспорте за год выросла на 12% — с 40,58 до 45,58 рубля. Междугородние автобусы подорожали на 20% — с 204,56 до 243,89 рубля. Официальная годовая инфляция в июне составляла 6%.
Чаще всего тарифы повышают частные компании, которые самостоятельно устанавливают цены. Эксперты считают, что топливный кризис усугубил хронические проблемы общественного транспорта — недофинансирование и нехватку водителей.
Ранее в большинстве регионов фиксировали перебои и ограничения на продажу топлива. Аналитики связывают региональные перебои с нарушениями логистики после ударов по нефтеперерабатывающим объектам.
