Новатэк начал регулярные поставки СПГ с проекта «Арктик СПГ‑2»: около 2 млн тонн отгружено в 2026 году

Первая коммерческая отгрузка с момента запуска завода в декабре 2023 года началась в 2025 году. В 2026 году поставки с проекта продолжились: с начала года с «Арктик СПГ‑2» было отгружено около 2 миллионов тонн сжиженного природного газа.

Итоги 2025 года и начало 2026 года

По итогам 2025 года с проекта было отправлено свыше миллиона тонн СПГ в ряде партий; часть поставок в 2025 году и в начале 2026 года выполнялась с перевалкой через плавучие хранилища в Мурманске и на Камчатке и направлялась в Китай на терминал Beihai LNG.

Маршруты и перевалочные операции

Основные схемы доставки включают прямую погрузку на танкеры с проекта, перевалку партий на плавучие хранилища (FSU) в Мурманске и на Камчатке, а затем дальнейшую доставку в Китай. Часть судов следовала через Суэцкий канал или огибала Африку, некоторые партии отправлялись по Северному морскому пути.

Ключевые события и примеры отгрузок в 2026 году

  • 1 января 2026 — танкер Voskhod загрузил партию с плавучего хранилища Saam FSU в Мурманске и разгрузился на терминале Beihai LNG в Китае.
  • 5 января — танкер Christophe de Margerie загрузился на «Арктик СПГ‑2» и перевалил партию в плавучее хранилище в Мурманске.
  • 15 января — танкер Arctic Vostok загрузил партию в Мурманске, прошёл через Суэцкий канал и разгрузился в Китае.
  • 19 февраля — судно Arctic Metagaz было повреждено после атаки беспилотного летательного аппарата; инцидент не остановил дальнейшие поставки.
  • 27 мая и 26 июня — зафиксированы поставки с переливом на плавучее хранилище Koryak FSU на Камчатке, после чего партии доставлялись в Китай.
  • В ряде случаев партии отправлялись по Северному морскому пути, в других — огибали Африку или шли через Суэцкий канал в зависимости от логистики и погодных условий.
  • К середине июля 2026 года отгрузки с проекта продолжались, демонстрируя сочетание прямой погрузки с завода и перевалочных операций через морские FSU.

Поставки с «Арктик СПГ‑2» в 2025–2026 годах показывают, что проект используется как для прямых экспортных рейсов, так и для схем с перевалкой на плавучих хранилищах, обеспечивая доставку СПГ в Азию при различных маршрутах и условиях.