Россия закупает авиатопливо в Японии на фоне топливного кризиса
Россия планирует импортировать партию авиационного керосина из Японии: в первой половине июля из порта Чиба ожидают отгрузку как минимум 200 тысяч баррелей. Груз сначала будет направлен в Южную Корею, а затем — через цепочку посредников — доставлен в Россию.
Причины и масштаб проблемы
Официально дефицита авиатоплива не признают, однако из‑за серии ударов по нефтеперерабатывающим заводам переработка в стране сократилась до минимального уровня за более чем 20 лет. В результате в ряде регионов стали ощущаться перебои с поставками и ограничениями на заправку самолётов.
В середине июня ограничения ввели в нескольких крупных аэропортах, включая Махачкалу, Минеральные Воды, Краснодар, Астрахань и Нижний Новгород. В конце месяца одна из крупных авиакомпаний сообщила о критической нехватке керосина на базе в южном регионе.
Цены и экспорт
Оптовые цены на авиакеросин с начала весны выросли почти в полтора раза и в июне приблизились к рекордным значениям — порядка 113 тысяч рублей за тонну. Биржевая торговля авиатопливом фактически остановилась со второй недели мая.
С 1 июня действует запрет на вывоз керосина за рубеж; ранее был закрыт экспорт бензина. Закупки в Азии станут для страны первой крупной импортной операцией авиатоплива с февраля 2022 года.
По оценкам отраслевых аналитиков, экспорт авиатоплива сократился: если в 2025 году он составлял около 30 тысяч баррелей в сутки, то в первой половине 2026‑го — примерно 13 тысяч.
