Россияне массово ищут присадки к бензину на фоне топливного кризиса

Из‑за падения переработки и перебоев с поставками спрос на присадки к бензину вырос многократно, а цены на них на маркетплейсах заметно подскочили.

Из‑за сокращения производства и перебоев с поставками россияне стали массово искать присадки для бензина: и спрос в поисковых системах, и продажи на маркетплейсах выросли в короткие сроки.

Скачок поисковых запросов

Интерес к присадкам в поисковых системах увеличился многократно: в одной системе индексе интереса вырос с нуля в мае до близкого к максимуму в середине июня, в другой число запросов по фразе «присадка для бензина» в июне составило примерно 36 тыс. — более чем в пять раз больше, чем в мае. По более общему запросу «присадка» число обращений превысило 310 тыс., прибавив около 58%.

Рост цен на маркетплейсах

Параллельно на площадках электронной торговли цены на популярные присадки заметно поднимаются: в отдельных случаях за несколько дней стоимость увеличивалась на 10–15%.

Почему покупают присадки

Производители утверждают, что присадки повышают октановое число и могут снизить расход топлива. Многие автолюбители объясняют покупки дефицитом и пониженным качеством бензина: они надеются защитить двигатель и приблизить характеристики топлива к более высокому классу.

«Цена резко скакнула, но осталась приемлемой. Думаю, можно брать, чтобы защитить свой двигатель в это нелегкое время».

«Надеюсь, поможет. 100‑й сейчас как 95‑й — надеюсь, с присадкой станет лучше».

Эффективность вызывает споры

Мнения пользователей разделились: некоторые отмечают улучшение динамики и экономию топлива, другие не замечают никакой разницы после применения присадок.

Причины кризиса и меры властей

К топливному кризису привели удары по нефтеперерабатывающим объектам и сильное сокращение переработки: выпуск бензина упал примерно на 25% при растущем летнем спросе. В ответ власти ввели ограничения на продажу топлива более чем в 40 регионах, нарастили импорт из соседних стран и договорились о дополнительных поставках из Индии. Также разрешено снизить требования к качеству бензина до стандарта «Евро‑3», рассматривается возможность временного возвращения в продажу топлива «Евро‑2», что может повысить износ современных автомобилей.