Белорусский бензин резко подорожал на фоне топливного кризиса в России
Цена белорусского бензина АИ‑92 с поставкой в Россию резко выросла на фоне текущего топливного кризиса. За последнюю неделю стоимость на бирже подскочила на 6%, достигнув 127 тыс. руб. за тонну, а с начала мая цена увеличилась примерно в 1,8 раза.
Поставки и производственные мощности
За период с 1 по 26 июня на бирже было продано около 79 380 тонн белорусского бензина. Две белорусские НПЗ теоретически способны частично закрыть потребности Московского региона, но их общие мощности невелики, поэтому они не способны обеспечить поставки на всю страну.
Биржевые ограничения и текущие котировки
На Петербургской бирже сохраняются ограничения на рост и падение котировок топлива. По состоянию на 30 июня средняя цена АИ‑92 по индексу европейной части России составила 70,71 тыс. руб. за тонну (рост ≈0,12%), АИ‑95 — 75,12 тыс. руб. за тонну (рост ≈0,01%).
Причины дефицита и масштабы падения производства
Дефицит топлива усилился после ударов по нефтеперерабатывающим мощностям: выпуск автобензина сократился примерно на 25% — до порядка 85 тыс. тонн. При этом в летние месяцы потребление составляет около 110 тыс. тонн автобензина в сутки. В ответ на дефицит введены полные или частичные ограничения на отпуск топлива в примерно 40 регионах, нехватка затронула более 80 субъектов.
Импорт и логистические ограничения
Правительство приняло решение нарастить импорт бензина. В качестве возможных источников рассматриваются Беларусь, Азербайджан, страны Центральной Азии, Индия и Турция. Однако на спотовом рынке свободных объемов для быстрой поставки немного, а санкционные ограничения осложняют расчеты и логистику. С дизельным топливом ситуация менее критичная, но рассчитывать на оперативные и крупные поставки из ряда зарубежных направлений пока преждевременно.
Ключевые цифры
- Рост цены АИ‑92 за неделю: +6% (127 тыс. руб./т)
- Увеличение с начала мая: ≈1,8 раза
- Объем продаж белорусского бензина на бирже (1–26 июня): ≈79 380 т
- Падение производства автобензина: ≈25% (до ≈85 тыс. т)
- Летний спрос: ≈110 тыс. т в сутки
- Региональные ограничения отпуска топлива: ≈40 регионов; влияние зафиксировано в более чем 80 субъектах
