Майские удары дронов по российской нефтяной инфраструктуре: производство на НПЗ — минимум с 2009 года

В мае украинские беспилотники нанесли ряд ударов по российским НПЗ и нефтетранспортной инфраструктуре. Производство топлива сократилось до минимального уровня с 2009 года, независимые АЗС жалуются на дефицит, в то же время власти заявляют об отсутствии риска дефицита.

Майские удары дронов по российской нефтяной инфраструктуре: производство на НПЗ — минимум с 2009 года

Дым от пожара после удара по нефтяному терминалу в Туапсе. 2 мая 2026 года.

В мае украинские беспилотники, по оценкам зарубежных изданий и аналитиков, нанесли как минимум 16 ударов по российским нефтеперерабатывающим предприятиям — это рекорд с начала полномасштабной войны. Под атаками оказывались как отдельные установки, так и крупные НПЗ в Ярославле, Перми, Нижнем Новгороде и других регионах.

Снижение производства и характер ударов

Аналитическая фирма OilX оценивает, что среднее производство на российских НПЗ за май составит около 4,58 млн баррелей в день — примерно на 700 тыс. баррелей в день (≈13%) меньше, чем годом ранее, и минимально с октября 2009 года. Удары все чаще нацелены не только на базовые дистилляционные установки, но и на более сложные для ремонта блоки вторичной переработки, а также на экспортные терминалы, нефтепроводы и топливные базы.

Одно из промышленных предприятий, затронутых ударами (иллюстративное фото).

Последствия для запасов и торговли топливом

Атаки по сокращению переработки и ограниченные мощности хранения усложняют попытки нарастить производство и накопить запасы топлива. В мае было зафиксировано не менее 30 ударов по объектам нефтяной инфраструктуры, что увеличивает риски логистики и пополнения запасов, особенно для независимых сетей АЗС.

Средняя цена бензина по России с начала года выросла примерно на 2 рубля. При этом независимые автозаправочные сети, обеспечивающие значительную долю продаж, сообщают о трудностях с пополнением запасов: крупные нефтекомпании сокращают поставки на биржу и концентрируют топливо на собственных заправках.

С 1 апреля действует запрет на экспорт бензина, а с 1 июня введено ограничение на экспорт авиационного керосина. Одновременно отмечается рост экспорта сырой нефти, отчасти связанный с изменением глобальной логистики энергоресурсов.

Официальные заявления

В Кремле утверждают, что риска острого топливного кризиса нет: снижение выработки объясняют сезонными профилактическими работами и уверяют, что топливный баланс страны рассчитан и имеет механизмы компенсации. Власти держат ситуацию под контролем, по заявлению пресс‑службы.

Заявления Украины

Президент Украины в интервью иностранным СМИ заявил, что до наступления зимы у его страны есть «окно возможностей» для продвижения на фронте и улучшения переговорной позиции. По его словам, с декабря 2025 года Россия начала терять инициативу, и именно это усиливает давление на противника, включая военные операции по инфраструктуре.

Дети и школы под землей

1 июня отмечается Международный день защиты детей. В ряде украинских городов из‑за российских обстрелов уроки проходят в подземных помещениях: в Харьковской области и других регионах оборудованы укрытия и классы для учебного процесса.

Урок алгебры в подземной школе в Балаклее, Харьковская область. 1 апреля 2026 года.

Люди и эмоции

Многие люди за границей и внутри региона по‑разному переживают войну. Одна женщина, переехавшая в Германию, пишет о страхе, гневе и боли из‑за масштабов трагедии, о невозможности понять, почему ради политических целей продолжается подрыв безопасности обычных людей.

Ситуация с ударами по топливной инфраструктуре и её последствиями остаётся динамичной: влияние на внутренний рынок и транспортную логистику будет зависеть от дальнейших ударов, скорости восстановления мощностей и решений властей по регулированию и распределению топлива.